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2019年3月，戴姆勒和吉利宣布就收购Smart达成协议，双方将成立各持股50%的合资公司，在全球范围内共同运营Smart品牌。同样也是3月，有消息传出，戴姆勒将增持北汽股份股权，已委托高盛帮助其探索该计划的可能性，谈判正处于早期阶段。还是2019年3月，在传闻弥漫中，北汽与戴姆勒宣布联合对北京奔驰增资近9亿美元。

奥迪匈牙利工厂是奥迪全球大制造厂之一，能够生产九款发动机型以及奥迪A3、TT等四大类车型，自1993年建厂至今已生产了超过110万辆奥迪汽车。7月24日，两种专为奥迪全新纯电动SUV e-tron设计的量产电动发动机在匈牙利下线。奥迪匈牙利公司董事会主席阿齐姆说：“电动发动机下线，标志着公司加快了转型进程，我们正在进入一个全新的竞争领域。”

虽然多数偏股型基金经理都希望获得超额收益，但统计显示，结果并不理想。一位资深的投资经理认为，基金管理人依靠自身能力，确实难以获取阿尔法收益。一个基金经理不可能十八般武艺样样精通。这意味着，其所掌管的基金会在某些时候表现好，某些时候表现不好。拉长时间周期来看，最终会呈现出均值回归。

责任编辑：郭建受损股民可至新浪股民维权平台发起维权：http://wq.finance.sina.com.cn/中国经济网北京6月21日讯（记者 关婧）尔康制药（300267.SZ）因在2015年、2016年年报中虚增营业收入和利润，近日被证监会湖南证监局责令改正并警告，处以60万元罚款，包括实控人、董事长帅放文在内的15名高管被给予警告，并处以罚款。

3、智能技术的应用，是中国食品企业变道超车的唯一选择，因为造成食品安全事故原因的复杂性，用智能技术可以排除人为的干扰，而设备、机器不存在人类所固有的情绪、疲劳和逃避责任；4、推广智能技术与企业的规模大小无关，只与企业的愿景、使命和目标相关，而智能技术为中小企业带来的改变会更大，因为大企业的组织决策缓慢、既得利益的反对和对现有系统的改变远比中小企业复杂的多。

对于本周市场而言，外围不确定性和市场波动仍将继续干扰资金情绪，但负面影响将逐步呈现出边际递减，加之上市公司的“回购潮”、流动性适当宽松等有利因素也将有助安抚市场情绪，大盘继续向下调整的空间有限。不过考虑到国内暂无强有力提振因素，A股快速反转、走出强势拉升行情的概率也不大。结合技术面观察，目前沪指日线级别K线系统和均线系统间已出现较大偏离，且小级别分时图多现底部形态，短线反抽有望延续。不过指数周K线失守短期均线收以长阴，5、10周均线调头向下且MACD指标即将形成死叉，再考虑到日线级别均线系统及上方跳空缺口的双重压制，短线冲高后市场仍有震荡整理、修复技术形态的要求。建议投资者短线勿盲目追涨杀跌，耐心等待指数回稳后择机补仓，关注方向可以低估值绩优白马和超跌新兴产业优质品种为主。