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无论如何，经历了过去两年间的变化，戴姆勒、北汽、吉利已经织就了中国汽车业最复杂的合资三角关系。在北汽转型屡次受挫、前景堪忧的当下，如何让政府部门同意其以200亿元成为戴姆勒股东，这显然是靠北汽一己之力难一达成的目标。考虑吉利当年通过境外融资的特殊做法才达成目标，以及戴姆勒和吉利当下都强调联盟、开放的氛围，三方的合纵连横是否会在北汽入股戴姆勒这一交易上形成关键的投射，并最终达成利益的一致？业内观察人士称，这最终将取决于各方对交易得失的考量和监管部门的态度。

第二个机遇是制造模式的变革。现在全球正在进入一个新的智能制造时代，从劳动力短缺到劳动力成本急剧上升，从全球所有行业产能过剩到根据市场需求的个性化定制，再到技术与产品的快速迭代更新，机器人将推动这种制造模式的变革，这种制造模式的变革也使机器人有了一个巨大的市场支撑。

但是，目前看中国资本市场还没有为此做好准备，投资者应该纠正短期投资的心态，为即将到来的可创新做好投资能力的准备，避免将过去形成的投资习惯带入到新的市场。否则，即使是一个新的市场，也容易因为传统的投资文化而遭到破坏。责任编辑：陈悠然 SF104

为什么关注美国的股市？前面我们说到了收益率曲线的倒挂，说到了美国就业市场过于紧张，另外我们为什么会关注美国资本市场？因为在美国的家庭资产负债表中有40%是权益资产，就是直接持有股票或者是共同基金，同时2008年以来股市的领涨板块主要是可选消费和信息技术。其中有一个有意思的特点，在2000年互联网泡沫的时候，整个纳斯达克股票的分红只有141亿美元，而到2017年的时候，整个纳斯达克的分红已经超过1500亿，意味着美国的这些科技型公司已经由原来的一个概念，慢慢变成了依赖于消费去创造价值、创造利润的公司，这个时候我们再看美国的居民净资产比例，就是美国居民的所有资产减去负债，得到净资产再比上可支配收入的比例。这个比例三次出现过峰值，第一次峰值出现在2000年，就是纳斯达克泡沫的时候，第二次出现在2007年，很显然在2007年，美国的居民资产净值的快速增长是因为房地产市场的增长，房地产增长导致资产净值增长很快，从而导致了极大的财富效应；最近一次是出现在2017年，2018年四季度美国股市大跌，但是2019年一季度美国股市反弹，这个值现在又回到6.7左右的水平。就是说美国现在居民的资产净值比上可支配收入的比重仍然是处于历史的高位，这个时候往往也是预示着经济过热的现象。再看美股的市净率，可以看到美股标普500的市净率在全球所有市场中是最高的，现在来看美国标普500的估值是处于历史85%分位，最近跌了一点，接近85到90分位之间，处于历史最高的85和90之间。

但这一次徐和谊的希望又落空了，北汽收购戴姆勒的话题再次沉寂了两年。不过，蔡澈的话，吉利控股集团董事长李书福显然听到心里去了。2018年2月，中国自主品牌车企吉利在中国的农历春节期间，通过二级市场操作，融资90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份，一举成为戴姆勒最大的单一股东。那个春节，作为戴姆勒在华正牌合资伙伴，北汽收购戴姆勒股权的计划又被业界反刍了一遍。

虽然Lundgren辩称，这些回收来的垃圾是一文不值的，然而法官最后采信了微软。东莞市2018年积分入学已正式开始申报，报名时间截至6月1日。今年，各镇（街道、园区）进一步挖掘公办学位潜力，大幅增加学位供给，全市今年共为义务教育阶段随迁子女提供积分入学学位151683个，其中包括优惠政策学位11517个。