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股价连续一字跌停，让*ST信威投资者蒙受巨大损失。根据公司2019年半年报显示，截至报告期末，公司普通股股东总数为15.5357万户，户均持股市值为27.42万元，户均持股数量为1.88万股。（持股市值以停牌前最后一个交易日收盘价计算）针对股价出现的异动，今日下午，《每日经济新闻》记者致电*ST信威，公司董秘办相关人士表示：“没什么要说的，股票买卖都是个人意愿，系二级市场交易行为。”

他说：“遗憾的是，过去10年，基金的确是客户赚钱的少，赔钱的多。”要享受基金经理的投资业绩，投资者需要长期持有，计璐表示。计璐认为大部分投资者不具备择时能力，而熊市择时的风险甚高。追涨杀跌，在牛市或许问题不大，但熊市追涨杀跌的风险甚高，他说。“若基金净值跌到8毛时投资者赎回了，很少投资者会在基金净值4毛时再进来。通常发生的情况是，投资者在净值8毛钱赎回，跌到4毛并没有买回来，涨回到1块钱的时候，投资者又跃跃欲试买回来。但这时的风险很高。”他补充道“若坚持熊市不买基金，等牛市来了再买基金，则投资者多半会在相对高点入场”。

总体来说，随着利好因素的积累，处于低位的库存水平为铜价上涨提供了较强弹性，短期沪铜偏强走势有望延续。（作者单位：东海期货）注：本文有删节责任编辑：张瑶以下为发言实录：杜邢晔：大家好！各位领导、各位朋友、各位嘉宾，我们现在进入下午的第二个环节，也是今天会议的最后一个环节。我们这个环节讨论的主题是个人养老金融，市场、产品与创新，虽然我们是最后一个环节，但是我们这个环节其实非常重要。而且我们来的嘉宾都是市场上非常响亮的名字，下面有请我们的嘉宾上场。

关于此次人事批复，渤海人寿相关人士表示，公司按照整体战略发展需要和行业监管政策，依照公司章程进行董事长的严格选拔和审慎聘任，以确保任命能更加有利于公司推进战略布局、强化风险管控、提升创新能力。在既往发展期间，渤海人寿运营整体平稳健康，转型发展成果显现。此次新任董事长的就职，相信能够带领渤海人寿实现更加稳健的发展。

虽然暂时无法得知政策刺激方式、力度，但东莞证券认为，目前汽车板块估值处于历史低位，政策刺激消费将促使行业迎来拐点，看好板块整体反弹。光大证券表示，回顾过往，历史上较为有效的行业刺激政策发生在2009年初和2015年底，分别对汽车行业萧条到复苏起到了助推式的切换。目前市场对刺激政策的预期以及销量增速改善的预期，或形成阶段性行情，但是持续性配置时点需由社融等宏观指标的确认。

调查亦发现，近3成幼儿园教师的学校，列明没有医生证明书的病假要“扣工资”，约1成人的学校更不准请事假。教联会促请特区政府改善中小学教师病假计算准则，让学校可以实报实销聘请代课教师，并向幼儿园提供额外代课的病假津贴，以改变现在幼儿园未设病假制度，代课教师成本薪酬由学校自行承担的情况。